业内人士预计，此次天津港爆炸事故对进口车整体销售影响有限，总体供需关系并未改变，进口车销量仍陷于低谷，加价提车的情况应该不会出现

目前经天津口岸的平行进口汽车总量占到全国的70%。这次事件对国内平行进口汽车业务带来的影响可能将逐步体现

天津北方网讯：车市“金九银十”即将到来，作为北方最大的综合性港口，天津港也是中国进口车的主要集散地，去年该港进口车数量几乎占50%的市场份额。天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故烧毁了大量进口车，这是否对进口车销售产生影响？对此，业内人士预计，此次天津港爆炸事故对进口车整体销售影响有限，总体供需关系并未改变，进口车销量仍陷于低谷，加价提车的情况应该不会出现。

损失总金额无法确定

天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故发生后，由于爆炸中心临近进口汽车仓储区，直接导致近万辆进口新车受损。此前有媒体报道，天津港进口大众汽车估计共烧毁2748辆。

以上数字是否准确？记者从大众进口车相关负责人处了解到，具体受损情况现在还在统计当中，目前核心区还在封闭，不允许进入，待接到通知可以进入后，才能统计出确定的损失数量。

那么，此次事故是否会影响大众车在中国的市场销售？记者致电大众中国客服，工作人员表示，除了天津港口以外，大众在中国还有上海港口和广州港口，公司相关的部门已经开始对物流进行调配，现在完全能够满足经销商的供货，也不会影响客户交车时间和销售价格。

此外，雷诺汽车公司确认，天津港雷诺汽车仓储场大约1000辆新车被摧毁。丰田等车企也都传出受到天津港爆炸事件波及的消息。丰田中国表示，对天津一汽丰田的影响目前正在确认中。除上述品牌车型外，克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等进口品牌车辆不均有同程度受损。

从外地调车并未加价

中国汽车流通协会数据显示，上半年我国进口车市场整体下滑明显，累计进口量同比下降23.3%。7月份，进口车经销商库存深度已达两个月左右，库存压力大、消化时间长。此次爆炸事故发生后，有网友在微博中晒出短信，主要内容是，4S店工作人员通知：“途锐提车日期可能要延后了，本来已经到港了，但昨晚被炸了，可能要多等几个月，具体时间还不清楚。”

那么，实际情况如何？西青区某大众进口车4S店销售人员告诉记者，此前店内出车较快，目前大众途锐已经没有现车，由于爆炸事故，天津港的新车目前无法运到，不仅是天津，包括东北、河北、河南、北京等地在内的整个北区都受到影响。他表示，现在公司正在从上海、广州调一部分车辆到天津，最快下个月新车可以到店，有需求的购车者可能要等待一段时间。

此外，在空港经济区某雷诺进口车4S店，销售人员表示，目前店内还有一些库存，价格并没有太大变化，着急提车的购车者可以选择店内现有的车型，如有其他需求则可以与4S店预订，15天之内基本可以将新车送到。

平行进口车或受影响

不少消费者担心，受损较轻的车辆会不会在简单维修后流入市场？车企对受损车辆将如何处理？对此，大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发表声明，承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。为了避免货源不足的状况，大众、现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作，确保为各地经销商正常供货。

数据显示，目前经天津口岸的平行进口汽车总量占到全国的70%。“这次事件对国内平行进口汽车业务带来的影响可能将逐步体现，从天津港入境的平行进口车会有所减少；但就目前来看，客户已经预订但未发货的车辆，会通过国内其他港口入境，我们也会尽量保证客户按时提车。”本市某汽车贸易商负责人邢先生表示。(中新网江西新闻转载)